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Messagepar h.mach2 » 19 Nov 2012, 13:15

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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar Arno » 04 Fév 2014, 17:48

Elles en sont ou ces ailes ?
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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar Fonche91 » 04 Fév 2014, 21:51

J'ai U la chance de voler avec la Magnetic , c'est une aile superbe, assez allongée (pour la version sport)donc a ne pas mettre entre toutes les mains, et j'ai rarement vu une voile gonfler aussi facilement sans vent....... Elle devrait faire parler d'elle
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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar Eric.L » 05 Fév 2014, 09:06

Salut,
J'ai hâte, je vais avoir besoin de vitesse avec le vent qui souffle en ce moment :mrgreen:
A++
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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar laurentfo » 11 Fév 2014, 22:28

On passe actuellement les tests d'homologation pour présenter le dossier à la DGAC. Et les 10 1ère sont déjà planifiée dans le book de prod de l'usine.
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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar laurentfo » 12 Fév 2014, 09:57

Tu as raison, je communique souvent sur les choses sur lesquels je travaille. La problématique, c'est souvent les sous-traitants. Par exemple, pour les voiles, on a designé, puis fait produire les protos à L'usine de GIN en Corée du Nord. Les protos nous sont livrées, ce qui nous permet de les finaliser. Entre temps, Kim Jong-un fait fermer toutes les usines de la zone Franche en Corée du Nord, adieu l'usine de GIN. GIN nous plantent, ainsi que toutes la production des voiles de libre Flying planet qui fini l'année au bord de la faillite. Nous avons mis 4 mois avant de trouver un autre sous traitant fiable pour la production des Magnetics (entre autres, puisque Air Conception a fusionné entre temps avec Flying Planet).

Tous ces problèmes,c'est habituellement transparent pour les clients, mais malheureusement, ça peut générer des délais inattendus.
Mais ce dont tous les lecteurs du forum peuvent être certains, c'est que si j'annonce quelque chose, c'est que tout est en préparation.
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Messagepar Africastef » 12 Fév 2014, 11:58

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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar laurentfo » 12 Fév 2014, 13:07

Pour Africastef. Oui, la Magnetic va sortir à 2990 euros TTC prix public en 21, 23 et 25 m².

Je prévois une opération spéciale de lancement pour les 20 premières unités.

Image
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Messagepar h.mach2 » 13 Fév 2014, 10:20

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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar Eric.L » 13 Fév 2014, 14:57

Salut,
ça va piquer !! :)
A++
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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar Arno » 14 Fév 2014, 11:43



Elle a l'air plutôt allongé cette aile, peux t on dire qu'on va être proche d'une V-Max dans les caractéristiques tech ainsi qu'en vol ? Quelle est l'innovation sur ces ailes (si il y en a une) ?
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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar tonton phil » 14 Fév 2014, 11:55

Arno a écrit:


Elle a l'air plutôt allongé cette aile, peux t on dire qu'on va être proche d'une V-Max dans les caractéristiques tech ainsi qu'en vol ? Quelle est l'innovation sur ces ailes (si il y en a une) ?


A vue de pif, je dirai entre 5.3 et 5.5 d'allongement 8-) en tout cas elle est belle !!! la déco me rappelle un peu les MACPARA :roll:
http://vimeo.com/user3961497/videos

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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar laurentfo » 14 Fév 2014, 12:05

Allongement à 5.5. Vitesse bras haut de 52 km/h sans utilisation accélérateur et trimé à fond. Cette voile n'a absolument rien a voir avec la V-Max. Les perfs sont au delà d'un hadron allongé à 5.9. Mais il est inutile de dire que c'est mieux que ceci ou moins bien que cela. Seuls compteront les avis des pilotes du forum qui la testeront.

Cette voile intègre un nez de requin ce qui n'est pas habituel pour les voiles moteurs.
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Messagepar Africastef » 14 Fév 2014, 12:11

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Re: MAGNETIC et MAGNETIC SPORT

Messagepar laurentfo » 14 Fév 2014, 12:28

Oui, profil reflex mais un peu particulier.
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