Nouveau Moteur Chez EOS Engine

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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Karman » 19 Jan 2018, 10:32

Héron a écrit:Si L'EOS 150 n'a pas d'ennui moteur il va vite se développer à mon avis, c'est bien pour stimuler la concurrence et pour notre activité c'est tout bon.


Si il est comme son petit frère ( Eos 100) on devrait être comblé au niveau fiabilité.

Maintenant, il va falloir qu'il fasse ses preuves
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Doudou » 19 Jan 2018, 12:30

Héron a écrit:Avec un moteur aussi léger que l'EOS 150 ou son petit frère on va pouvoir rêver de voler jusqu'à 90 ans !!!
Le petit Top 80 va prendre un coup de vieux... Et les fabricants de moteurs de nos engins volants vont être obligés de faire maigrir leur gamme d'appareils s'ils veulent restés dans la course.
J'aime bien mon Thor 100, mais il fait pratiquement 15kg. Rien que l'allumage à lui seul fait 2kg (volant magnétique, stator et CDI), il pourrait être réduit de moitié. Il fait 3,5 Kg de plus que l'EOS 150 ! Pour moins de puissance. Certes, comme l'EOS il est peu encombrant et c'est un bon point.
Si L'EOS 150 n'a pas d'ennui moteur il va vite se développer à mon avis, c'est bien pour stimuler la concurrence et pour notre activité c'est tout bon.


Concernant le SAV EOS, qu'est ce que ça vaut quand on est naze en entretien approfondi comme moi ?
Parce qu'un Pluma couplé à l'un de ces engins paraît prometteur
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Karman » 20 Jan 2018, 22:06

Doudou a écrit:Concernant le SAV EOS, qu'est ce que ça vaut quand on est naze en entretien approfondi comme moi ?
Parce qu'un Pluma couplé à l'un de ces engins paraît prometteur


Le Sav des autrichiens est au top , enfin pour le peu que j'en ai eu besoin :)
À voir si d'autres ont des partages d'expériences ?

Ils sont réactifs aux mails .

J'ai eu un seul problème sur les 7 Eos 100 que J'ai vendu .
Un probleme de lanceur , passé sous garantie et reçu en 3 jours
2 de ces moteurs sont a plus de 200 h pour l'un et 250 pour l'autre et ce sans aucuns entretiens mise à part bougie.

Un collègue du 44 à eut un soucis de démarrage et il a envoyé son moteur directement chez Eos , problème réglé et moteur receptioné 10 jours àprès l'envoi . ( le problème venait du carbu encrassé )

Maintenant , à voir pour le 150 , Mais les bases sont là .

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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Doudou » 20 Jan 2018, 22:44

Réactivité remarquable mais quand même contraint de renvoyer "au pays". Un Bidalot sera moins contraignant.
Merci
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Karman » 20 Jan 2018, 23:24

Doudou a écrit:Réactivité remarquable mais quand même contraint de renvoyer "au pays". Un Bidalot sera moins contraignant.
Merci


Pas forcément obligé de renvoyer . Les revendeurs peuvent aussi assurer le Sav

C'est certain que du Francais , c'est toujours mieux ;)

Mais si tu veux un moteur light et à lanceur Manuel , ç'est pas chez Bidalot .
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar PM-CH » 21 Jan 2018, 11:42

Voir http://eos-engine.fr/, il suit ces moteurs depuis le debut
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Héron » 27 Jan 2018, 15:00

Je reviens dans le forum après une semaine d'absence pour formation.
Ayant réparé et remis en état des moteurs 2 temps (dans mon jeune temps !), je les aime bien pour leur simplicité et parce qu'on arrive toujours à trouver une solution à une panne, même si celle-ci peut arriver quelquefois sans prévenir !
J'ai fini par me décider à investir pour l'EOS 150. J'attends de le recevoir et de le voir.
Tous les moteurs que j'ai eu ont toujours bien tournés et fonctionnent toujours à merveille.
Se décider dans ces conditions n'est pas une difficulté, d'autant que ce moteur est commercialisé au bout de 2 ans de mise au point.
Etant pas mal pris le mois qui vient j'aurais du mal à dire mes impressions, surtout que ce n'est pas après 2 ou 3 vols qu'on peut parler d'expérience.
Pour moi bien roder le moteur, le sentir, avant de lui faire cracher ses poumons, est une étape à bien gérer.
Il y a peu je me suis fais un châssis neuf, tout alu, pour mon Thor 100. Mais le réservoir est 2cm trop haut pour l'EOS 150.
Je l'essaierai donc dans un autre châssis que je devrais modifier.
En attendant je suivrai la chronique de ce forum.
Le Pluma Adventure, dont parle Karman, avec ce nouveau moteur EOS, ça devrait pas être mal, à part le prix !
Mais comme on dit :"le prix en vaudra peut-être la chandelle".
Tant qu'il n'y a pas concurrence à hauteur égale ça profite, c'est le défis de l'innovation...
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar gericoptere » 27 Jan 2018, 15:26

Le Sav des autrichiens est au top , enfin pour le peu que j'en ai eu besoin :)
À voir si d'autres ont des partages d'expériences ?

Ils sont réactifs aux mails .

J'ai eu un seul problème sur les 7 Eos 100 que J'ai vendu .
Un probleme de lanceur , passé sous garantie et reçu en 3 jours
2 de ces moteurs sont a plus de 200 h pour l'un et 250 pour l'autre et ce sans aucuns entretiens mise à part bougie.

Un collègue du 44 à eut un soucis de démarrage et il a envoyé son moteur directement chez Eos , problème réglé et moteur receptioné 10 jours àprès l'envoi . ( le problème venait du carbu encrassé )


C'est la différence de mentalité entre les prussiens et les italiens ! :mrgreen:

Je traite souvent avec des entreprises allemandes, et le SAV est toujours au top.
brevet mono 1993 biplace 2008....

Il n'y a pas de bons pilotes, que des vieux pilotes ... et comme je ne suis pas bon, je vais essayer de vieillir !
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Karman » 27 Jan 2018, 16:44

Ce moteur à l'air prometteur en tout cas .

J'attends que la Mto s'améliore afin de faire tout les tests sur L'Eos 150 , Tests qui seront publiés Dans Paramoteur + .
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Doudou » 28 Jan 2018, 00:12

Héron a écrit:
Le Pluma Adventure, dont parle Karman, avec ce nouveau moteur EOS, ça devrait pas être mal, à part le prix !
Mais comme on dit :"le prix en vaudra peut-être la chandelle".
..



J'ai envie de dire que c'est plus raisonnable. Un pluma 80 cc by Adventure est à 7200 balles.
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Karman » 28 Jan 2018, 01:07

Doudou a écrit:
J'ai envie de dire que c'est plus raisonnable. Un pluma 80 cc by Adventure est à 7200 balles.


Héron a écrit:Le Pluma Adventure, dont parle Karman, avec ce nouveau moteur EOS, ça devrait pas être mal, à part le prix !
Mais comme on dit :"le prix en vaudra peut-être la chandelle".
Tant qu'il n'y a pas concurrence à hauteur égale ça profite, c'est le défis de l'innovation...


Hébien non , Le Pluma Custom a un prix contenu parce que :

- Le moteur Eos 150 est déja un peu moins cher à la base , surtout pour les 1 er en offre de lancement

- Le coût de la sellette splitlegs est bien moins cher qu'une sellette d'origine Adv

-Mais aussi par le coût des fournitures moindre :

pas de démarreur = pas de coût de faisceau , de batterie , de chargeur

Moins de temps de montage forcément .

La conception d'un faisceau sérieux complet : environ 90€
+ batterie 40/50€ + chargeur 40€ env + main-d'oeuvre pour le montage sur le GMP

Au final , cela fait une belle économie sur ces posts ;)

Le Pluma Custom n'est pas en concurrence avec les modèles origine ADv , Mais plutot en complément car Dans la Gamme Adv , il n'y a que des moteurs à démarreur électrique .

Le Pluma Custom Avec L'Eos 150 permet un poids contenu , un moteur a lanceur Manuel embrayé et Avec le choix d'avoir une sellette splitlegs .
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Paramoteur-FC » 28 Jan 2018, 01:16

Chez EOS-Engine France les EOS 150 sont proposés à moins de 5000 euros (plus une promo de lancement en ce moment) sur des châssis Skymax qui n'ont rien a envier en poids solidité et agrément de vol aux autres châssis
Je suis en train de faire remplacer mon EOLE 135 par l'EOS 150 sur mon Skymax Expédition et j'attends un ensemble prêt a voler aux environs de 19 kg
Pour info mon Skymax EOLE 135 faisait 21.5 kg (il avait été exposé sur le stand skymax à la coupe icare 2016 et les pesées étaient faites sur place)
Le lien : http://skymax-aero.fr
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Héron » 28 Jan 2018, 21:50

Karma a écrit :
Le Pluma Custom n'est pas en concurrence avec les modèles origine ADv , Mais plutot en complément car Dans la Gamme Adv , il n'y a que des moteurs à démarreur électrique .
Le Pluma Custom Avec L'Eos 150 permet un poids contenu , un moteur a lanceur Manuel embrayé et Avec le choix d'avoir une sellette splitlegs .

Certes, tu as raison, ce montage du Pluma Custom avec L'EOS 150 devrait revenir moins cher, mais chez Adventure je pense que la politique n'est pas au moindre coût.
Il suffit de voir aussi avec les pièces détachées...
Pourtant, étant leader mondial, ils sont bien placés pour faire baisser les prix à la production !
On verra ce qu'il en sera à la sortie de cette nouvelle série Adventure.
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Karman » 28 Jan 2018, 22:21

Héron a écrit:
Certes, tu as raison, ce montage du Pluma Custom avec L'EOS 150 devrait revenir moins cher, mais chez Adventure je pense que la politique n'est pas au moindre coût.
Il suffit de voir aussi avec les pièces détachées...
Pourtant, étant leader mondial, ils sont bien placés pour faire baisser les prix à la production !
On verra ce qu'il en sera à la sortie de cette nouvelle série Adventure.


Ce n’est pas adv qui sort cette version du pluma custom Eos 150 , mais moi .

https://youtu.be/D6jEXvFYwWo

On a travaillé sur le projet avec Pascal Vallée ( adv) et ce n’est pas du tout un montage sans l’accord de Adv .
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Héron » 31 Jan 2018, 00:41

On a travaillé sur le projet avec Pascal Vallée ( adv) et ce n’est pas du tout un montage sans l’accord de Adv .[/quote]

Quand penses-tu que le projet deviendra réalité ?
C'est une bonne idée de reprendre ce qu'il y a de meilleur pour faire du parfait !
De mon côté j'ai reçu l'EOS 150. La société EOS Engine a réalisé un beau travail. Sur tout l'ensemble moteur a été rogné le maximum de poids, carter, volant magnétique, silencieux échappement, poulie embrayage/sortie moteur et grande poulie de l'hélice, jusqu'à la bougie d'allumage à petit culot !
Samedi ou dimanche je ferai les essais moteur.
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